Hallo Leute,
ich hatte mal wieder ein klein wenig Zeit und habe am Flieger weitergebastelt. Wie immer lass ich euch nun gerne an den Baufortschritten teilhaben.Falls irgend jemand, der hier mitliest, Ideen oder Verbesserungen mit einfliessen lassen möchte, so werden diese gerne aufgenommen.
Jetzt aber!
In Schritt eins wurden die Profilschablonen über das
Programm Profili erstellt und zur weiteren Bearbeitung
in ein CAD Programm importiert. Nachdem alle
Holmauschnitte, Beplankungsstärke, usw. eingezeichnet
waren, habe ich diese Zeichnung ausgedruckt, auf
Aluminiumblech (zur leichteren Verarbeitung) aufgeklebt,
ausgesägt und in die letztendliche Form gebracht.
Für die Anzahl der Rippen wurde nun für das einteilige
Tragflächenmittelstück, die passende Anzahl
Balsabrettchen zugeschnitten und zwischen den
Schablonen verschraubt.
Danch werden die Balsbrettchen, entsprechend der Schablonen
mit Hobel und Schleifklotz auf ihre letztendliche Form gebracht.
Danach konnte der Aufbau des Mittelstücks beginnen.
Die Rippen wurden auf je ein 10 mm CFK Rohrholm (Hauptholm) und 4 mm CFK Rohrholm (Hilfsholm) aufgefädelt,
mittels der extra im Rippenabstand hergestellten Aluklötze ausgerichtet und mit dünnflüssigem Sekundenkleber
an den beiden Rohrholmen verklebt.
Nun konnte auch schon die Nasenleiste, die ebenfalls aus einem 4mm CFK Rohr besteht, eingeklebt werden.
Im nächsten Step wurde der erste Teil der Endleistenbeplankung aufgeklebt.
Diese wurde im Profilverlauf konisch, zum Ende zugeschliffen.
Um eine relativ stabile Endleiste zu erhalten, habe ich ein 48 g/m² Glasgewebestreifen eingelegt.
Das wär´s für heute.
Im nächsten Step werden dann die restliche Beplankung, sowie die Rippenaufleimer aufgebracht.
Ich hoffe, mein Bericht ist für alle halbwegs verständlich. Sollten Fragen auftauchen, stehe ich gerne mit
Rat und Tat zu eurer Verfügung.
Fliegergruß
Alfred